Civilingeniør

MS i Engineering har to emphasis områder: mekatronik og jernbanen engineering. Vægten område i mekatronik bygger på den eksisterende BS i Engineering med speciale i mekatronik. Vægten område i jernbanen engineering styrkes af personale og laboratorier på Transportation Technology Center, Inc. (TTCI), en verdensklasse engineering anlæg beliggende i Pueblo. Et datterselskab af Association of American Railroads of America, TTCI er en "førende transport forskning og afprøvning organisation, der giver nye teknologiske løsninger til jernbaneindustrien i hele Nordamerika og resten af ​​verden." (Www.aar.com) Forventet Student Learning Outcomes. Hver MSE kandidat vil være i stand til:

• Anvende avanceret viden i teknik til at formulere og løse ingeniørmæssige problemer.
• Design et system, en komponent eller proces til at opfylde ønskede behov inden realistiske begrænsninger såsom økonomiske, miljømæssige, sociale, politiske, etiske, sundhed og sikkerhed, for fremstilling, og bæredygtighed.
• En vellykket ansøger til MSE programmet vil have en kvantitativt baseret studentereksamen grad fra et regionalt akkrediteret kollegium eller universitet. Studerende med ikke-kvantitativt baserede studentereksamen grader kan optages betinget, men kan være nødvendigt yderligere forudsætninger.

MS i Engineering grad består af 16 semester timer krævede kurser og 17 semester timer valgfag, herunder speciale kredit, for i alt 33 semester timer minimum. Ikke mere end 12 point af 400-niveau kurser, kan medregnes til kandidat kredit. Kurser fra den godkendte sæt af valgfag kan erstattes, hvis de godkendes, for krævede kurser for som en studerende kan dokumentere beherskelse som et resultat af tidligere kursus arbejde.

Studerende kan optages uden følgende forudsætninger, men bliver nødt til at opfylde disse krav ved at tage nivellering kurser:

• To semestre af calculus, svarende til matematik 126 og matematik 224 på CSU-Pueblo,
• To semestre af calculus-baserede fysik svarende til Phys 221 / 221L og 222 / 222L,
• Computerprogrammering, helst i Matlab, svarende til EN 103,
• Engineering mekanik (statik og dynamik), svarende til EN 211 og 212,
• Elektriske kredsløb, svarende til EN 231 / 231L,
• Lineær analoge kontrolsystemer teori, svarende til EN 360,
• Calculus-baserede sandsynlighed og statistik, svarende til EN 365 (jernbane engineering kun), og
• Engineering økonomi eller finans, svarende til EN 343.

Den 33-kredit grad program har følgende komponenter:

• 2 point i MS seminar, EN 593. En introduktion til filosofiske, metodiske og etiske spørgsmål i teknik, herunder teknisk forskning.
• 12 point i de centrale emner i vægt området, anført nedenfor.
• 19 point i valgfag. I forbindelse med et fakultet rådgiver, vil den studerende vælge kurser til at bygge videre på og udvide den studerendes viden og færdigheder til støtte for den studerendes planer for beskæftigelse og fremtidig kandidatoverbygningen. Eleverne opfordres til at vælge specialet mulighed (6 point), samt at gøre industri-baserede projekter. Kandidatniveau kursusaktiviteter er tilgængelig på: ergonomi, planlægning og sekventering, simulation, planlægning og kontrol projekt, avanceret teknik økonomi, operationsanalyse, facilitet planlægning og design, drift planlægning og kontrol. Studerende kan tage op til 12 point af senior niveau bachelor-kursus arbejde, herunder: kvalitetskontrol og pålidelighed, fremstillingsprocesser, tidsstudier, sikkerhed, computer integreret produktion, styresystemer, og industrirobotter. Studerende kan også tage graduate niveau kurser fra CSU-Pueblo Hasan School of Business.

Mekatronik kerne:

• EN 507 Virtual reality. Principper, praktiske aspekter og anvendelser af virtual reality-systemer og komponenter såsom 3D-grænseflader, skærme (3D, visuelle, haptisk, auditive), positionssporing og virtuelle miljøer.
• EN 513 Kunstig intelligens. Emner i kunstig intelligens, herunder prædikat kalkyle, søgestrategier, og machine learning med applikationer.
• EN 560 Avancerede kontroller. State-space baseret analyse / design af lineære kontrolsystemer indført i både med kontinuerlig og discrete- tid domæner. Ulineære systemer og linearisering metode er dækket.
• EN 562 Intelligente robotter. Teoretiske og praktiske aspekter af avancerede robot emner som bane generation, sti planlægning og kontrol, beslutning logik, avancerede sensorer, autonome mobile robotter, og menneskelignende væsner.

Railroad engineering kerne:

• EN 511 Konstruktioner. Grundlæggende faktorer i udformningen af ​​jernbane road spor, krydsninger, og broer sammen med den forståelse at kontrollere reaktion strukturer under dynamisk belastning. Anvendelse af International Building Code.
• EN 531 Railroad elsystemer. Omfattende analyse og design af elektriske systemer til jernbaner, herunder strømforsyninger, AC / DC og lineære motorer, tredje skinner, køreledninger, og transformerstationer / distributionssystemer.
• EN 551 Fleet management. Forvaltning af alle de forskellige aktiver af en organisation. Fleet management business og økonomi, risikoanalyse, informationssystemer, køretøj planlægning og kontrol, produktivitet, sikkerhed og overholdelse af miljøet.
• EN 552 Køretøj dynamik. Analytiske og computerfærdigheder til at analysere komponenter og hele arbejds- forsamlinger. Kinematisk og kinetisk dynamisk analyse, tid og frekvens domæne simuleringer af dynamiske systemer, der anvendes i køretøjer.