Keystone logo
Brics Aviation

Brics Aviation

Brics Aviation

Introduktion

Brics Aviation er en formidlingstjeneste. Vi vejleder og rådgiver eleverne under deres flyvetræning i Polen. Vi giver klare oplysninger om træningen og de dermed forbundne omkostninger. Som entusiastiske og passionerede flyselskaber har vi viden og erfaring. Vi bruger dette til at hjælpe eleverne under deres træning i Polen. For eksempel introducerer vi eleverne til de polske luftfartsmyndigheder. Vi introducerer dem til luftfartslovgivningen. At støtte og fungere som en kilde til information, når det er nødvendigt.

118302_pexels-photo-101522.jpeg

Alt du behøver at vide!

For mange piloter er flyvemaskinen den ultimative drøm - så hvis du har stillet spørgsmålet 'Hvordan bliver jeg en kommerciel pilot?' Elinor Evans deler et par svar til at starte dig på vej til din karriere ...

Flyvning over hele verden ved kontrollen af nogle af de mest sofistikerede fly, der eksisterer, er for mange et drømmejob. Så forståeligt nok har du stillet spørgsmålet: Hvordan bliver jeg en kommerciel pilot?

På vejen til en karriere som kommerciel pilot skal du træffe mange beslutninger - der er ingen normal vej til et job i venstre sæde, der er mange forskellige træningsruter, finansieringsmuligheder og karriere stier. I denne artikel besvarer vi blot nogle få af de spørgsmål, som får dig til højre på den rigtige fod.

Hvor skal jeg starte?

Før du underskriver den stiplede linje for enhver form for kommerciel pilotuddannelse, bør du undersøge, hvordan du får din første klasse 1-medicinsk, hvilket er nødvendigt for alle, der ønsker at trene til et erhvervsliv eller flyselskabsflyvningstilladelse.

Lad dig ikke narre af nogle af myterne som: 'Jeg kan ikke være en professionel pilot, fordi jeg bærer briller.' I modsætning til folkelig tro kan du flyve kommercielle fly med briller eller kontaktlinser, så længe din vision er korrigeret til 20/20.

Ansøgere om ATPL-licens skal være mindst 21 år, og alle læger skal udføres af et EASA CAA-godkendt Aeromedical Center. Du kan forvente, at lægeundersøgelsen tager op til fire timer, og den undersøger din sygehistorie, syn, generel fysisk kontrol, hørelse, hjerterytme, lungefunktion samt blod- og urintest. Flere detaljer om at få en klasse 1 findes her.

Vær opmærksom på at blive en kommerciel pilot er en enorm finansiel forpligtelse og er også meget konkurrencedygtig. Køb en bred vifte af træningsskoler, overvej alle de forskellige ruter og endelig få erfaring.

Arbejdsophold med luftfartsselskaber kan hjælpe, men hvis du er i skole - tag dig ind i din lokale Air Training Corps eller Combined Cadet Force. Hvis du går på universitetet, skal du også overveje University Air Squadron. Alle disse erfaringer vil hjælpe dig med at beslutte, om en pilotkarriere er for dig, samt at sætte dig i god stand, når du kommer til pilotvalg og når du konkurrerer om flyvebesætningsmedarbejder.

118303_aeroplane-aircraft-airplane-46148.jpg

Jeg har hørt om en pilotmangel - er det sandt?

Ja og nej; der er sikkert blandede beviser. Det er rigtigt, at Boeings pilot- og tekniker Outlook projekterer, at i de kommende 20 år vil verdens luftfartssystem kræve 790.000 nye kommercielle flyselskaber. En tredjedel af disse piloter vil blive påkrævet i Asien-Stillehavsområdet, en anden 206,00 i Nordamerika og Europa 146.000 - det er mange piloter der er brug for!

Det er også korrekt, at der på grund af tilpasninger i pilots aldersbestemmelser er et stort antal piloter, der skal nå pensionsalderen i de kommende år, hvilket har skabt større opmærksomhed om behovet for at uddanne piloter i fremtiden med kaptajnens dygtighed i tankerne.

Placeringer

  • Kijewo Królewskie

    Adriana Aviation Watorowo ‪19 86-253‬ Kijewo Królewskie, 86-253, Kijewo Królewskie

    Programmer

      Institutionen tilbyder også:

      Spørgsmål