Master i Aeronautics and Space - Aeronautical Mechanics and Energetics (AME)

Dette program er specialiseret i transport (hovedsageligt luftfart) og energi. Målet er at give de studerende ved afslutningen af det toårige program en stærk teoretisk, numerisk og eksperimentel viden om energi til turbinemotorer og materialer til høje temperaturer. Studerende vil arbejde på industriens aktuelle problemer takket være projekter, herunder i programmet, og takket være det afsluttende projekt, der kunne udføres inden for partnerfirmaer eller laboratorier til deres speciale.

mål

Master of Science in Aeronautical Mechanics and Energetics tilbyder en fælles-pensum med valgfrie hovedfag:

• Energi og fremdrift
• Materialer ved høj temperatur

Efter at have afsluttet det første år har de studerende grundlæggende viden om fremdrivningssystemer og materialer og strukturer fra luftfarts- og rumteknik. I slutningen af det første år vælger studerende en hovedfag med specialisering enten inden for energikraft eller materialer til turbinemotorer. I slutningen af de to år har de studerende en grundig viden om hovedviden, de har valgt om teoretiske, numeriske og eksperimentelle aspekter, og får de seneste fremskridt inden for disse forskningsområder. Individuelle forskningsprojekter og praktikpladser (især afhandlingen) giver de studerende mulighed for at omsætte færdigheder i praksis og gøre sig klar til arbejdsmarkedet.

Programorganisation

ISAE-ENSMA

Pædagogisk tilgang

Det toårige program undervises i sin helhed på engelsk med i alt 120 ECTS-point (30 ECTS-point for hvert semester). Efter en fælles kernepensum vælger de studerende blandt 2 hovedfag: fremdrift eller høje temperaturmaterialer. Det sidste semester er dedikeret til specialeeksamen. Studerende skal gennemføre en 5-måneders praktik i en virksomhed eller et laboratorium, i Frankrig eller i udlandet. Uddannelsesprogrammet er sammensat af forelæsninger, konferencer, klasseværker, laboratoriesessioner og projekter. Det tilbyder også obligatoriske kurser i fransk som fremmedsprog.

pensum

Semester 1: 30 studiepoeng

Grundkurser - 250 timer

Termokemi, fremdrift 1, Grundlæggende om termisk videnskab, Strukturmekanik, Numeriske metoder, Flymekanik, Fremmedsprog, Fransk og europæisk kultur.

Semester 2: 30 studiepoeng

Kernekurser - 330 timer

Forskningsprojekt, Fremmedsprog, fransk og europæisk kultur

Major 1: Aerodynamik-fremdrift - 125 timer

Fluidmekanik, Gasdynamik, Fremdrift 2, Metrologi

Major 2: Strukturer-materialer - 125 timer

Vibrationer-Finite elementmetode, Projekt i strukturer og materialer, Materialevidenskab, Helikoptere.

Semester 3: 30 studiepoeng

Grundkurser - 160 timer

Forskningsprojektet, Fremmedsprog

Major 1: Energi og fremdrift (EPROP) - 250 timer

Turbulens, forbrænding, forstøvning og tofasestrømning, tofaset forbrænding, turbulent forbrænding, turbomaskineri, raketfremdrift, stråling i det semi-gennemsigtige miljø, turbulent varmeudveksling, ny forbrændingsmetode til fremdrift, numerisk forbrænding til motorer

Major 2: Materialer ved høj temperatur (HTM) - 250 timer

Endelig elementmodellering, plasticitetsviskoplasticitet, materialers mekaniske egenskaber, brudmekanik, træthed, atomdiffusion og anvendelser, højtemperaturlegeringer, termiske barriereovertræk til en gasturbinemotor, materialebehandling, teknisk fejlanalyse, korrosion af tekniske materialer, krybning

Semester 4: 30 studiepoeng

Speciale - 5 til 6 måneder

Speciale

Studerende gennemfører en speciale i en virksomhed eller et laboratorium fra luftfartsområdet, i Frankrig eller i udlandet. Projektet overvåges af en tutor fra værtsorganisationen og fra ISAE-ENSMA . Masteropgaven afsluttes med udarbejdelse af en rapport og et forsvar.

Karrieremuligheder

Kandidater fra MSc AME kan tilslutte sig F & U- og F & U-afdelinger fra de førende transport- og energisektorer (hovedsageligt luftfartsteknik). Luftfartsområdet udvides kraftigt, og nye markeder vokser frem, hovedsageligt i Asien. Et af problemerne med transportområdet er design af renere og billigere systemer. Det er muligt takket være en optimeringsproces med fremdriftssystemer og strukturer, men også takket være vigtige teknologiske fremskridt. Ved hjælp af nye forbrændingsmetoder og nye materialer - lettere og højere temperaturbestandig - samt optimering, skal design af systemer komme op til disse problemer. De studerende vil være i stand til at arbejde enten i internationale virksomheder eller i et forskningslaboratorium for at fortsætte med en ph.d. program.

Adgangskrav

MSc AME-graden er åben for studerende med en bachelorgrad i rum-, mekanik- eller mekatronikteknik.

Studieafgift og registreringsafgift:

7000 euro om året for ikke-europæiske studerende

3500 euro om året for europæiske studerende

Studieafgift og gebyrer kan variere hvert år (afhængigt af beslutningen truffet af det franske ministerium for videregående uddannelse og forskning).

Studerende vælges og optages af et optagelsesudvalg: mulige interviews kan organiseres om nødvendigt.

Ansøgningsfrist: Der er planlagt flere optagelsesudvalg fra december til juni

Anmodet om sprogkvalifikation: TOEFL (papirbaseret): 550, TOEFL (IBT): 79, TOEIC: 750, IELTS: 6.0.

Stipendier

• Stipendier kan tildeles (på fortjeneste).
• GIFAS-program for fremragende karakter: tildeling af undervisningsfritagelse kun for programmets første år.

Kontakter

Programleder:

Julien Sotton

E-mail: julien.sotton @ ISAE-ENSMA .fr

Tlf .: +33 5 49 49 81 61

International Relations Office:

Anna-Laure Blouin

E-mail: [email protected]

Tlf .: +33 5 49 49 80 05