MSc i Automotive Engineering med elektriske køretøjer

Vores MSc Automotive Engineering med elektriske køretøjer forbereder dig til en karriere i bilindustrien og den komplekse og hurtige udvikling, der finder sted.

Du vil blive undervist i en specialdesignet ingeniørbygning af personale med enestående viden og ekspertise inden for deres områder. Vores gæstetalere fra erhvervslivet og industrien giver professionelle perspektiver, der forbereder dig til en spændende karriere.

Vores beliggenhed er i hjertet af en af Europas største koncentrationer af højteknologiske virksomheder og den britiske motorsportsdal. Dette giver muligheder for at samarbejde med bilindustrien og dens forsyningskæde. Og holder dig opdateret med udviklingen inden for:

• bilteknologier
• produktionsmetoder
• processer
• ledelsesteknikker.

Du kan blive involveret med vores prisvindende Oxford Brookes Racing (OBR) team. Med studerende fra hele afdelingen designede, byggede og kørte holdet en enkeltsædet Formula Student-bil.

Du skal have en CEng-akkrediteret BEng/BSc (Hons) bachelor-første grad for at overholde de fulde CEng-registreringskrav.

Kurset er bygget op omkring tre perioder:

• Semester 1 løber fra september til december
• Semester 2 fra januar til maj
• sommerperioden, der afslutter året indtil udgangen af september.

For at kvalificere dig til en kandidatgrad skal du bestå 180 modulpoint, inklusive specialet.

Studiemoduler

Obligatoriske moduler

• Støj, vibrationer og hårdhed (NVH) (20 point)
  Dette modul ser på analyse, kvantificering, karakterisering og diagnose af støj, vibrationer og hårdhed af bilkomponenter og -enheder.
• Advanced Powertrain Engineering (20 point)
  Dette modul giver en forståelse af områder som krav til drivlinjesystem, energiflow i drivlinjen, motor- og drivlinjemodelleringskoncepter til evaluering af drivlinjesystemernes ydeevne.
• Engineering Business Management (20 point)
  Dette modul giver dig en forståelse af de ledelsesevner og viden, der er vigtige i ingeniørindustrien.
• Avanceret køretøjsdynamik (20 point)
  Dette modul vil give dig en grundig forståelse af de relevante teoretiske og praktiske overvejelser forbundet med at optimere køretøjets ydeevne. Du vil lære at anvende avancerede køretøjsdynamiske analyseteknikker såsom den afledte metode og lære, hvordan du optimerer affjedringen på vores fire-post rig.
• Elektriske køretøjer (20 kreditter)
  Dette modul udvikler en omfattende forståelse af elektriske køretøjer med fokus på avanceret køretøjsfremdriftsteknologi. Modulet dækker analyse, modellering, simulering og kontrol af forskellige elektriske køretøjsarkitekturer med fokus på drivaggregatet og tilhørende elektronik.
• Crash Impact Modeling (20 kreditter)
  Dette modul vil give dig en forståelse af materiale, komponent og strukturel adfærd, når det udsættes for hændelser med middel til høj påvirkning. Dette omfatter design, test og modellering af motorsports- og bilkøretøjer med hensyn til kollisionssikkerhed.

Afsluttende projekt

• Afhandling (60 point)
  Dette er et individuelt projekt om et emne fra automotive engineering, der giver mulighed for at udvikle et højt niveau af ekspertise inden for et bestemt område af automotive engineering, herunder brug af industristandard software og/eller eksperimentelt arbejde, modulet vil også give dig med forskningsfærdigheder, planlægningsteknikker, projektledelse. Mens en bred vifte af industrisponsorerede projekter er tilgængelige (f.eks. MAN (Tyskland), VUHL (Mexico), McLaren (UK), AVL (Østrig), Arctic Truck (Island) osv.), er studerende også i stand til at udføre deres egne projekter i Storbritannien og i udlandet, at arbejde i tæt samarbejde med en forsknings- eller kommerciel organisation.

Læring og undervisning

Du vil blive undervist af personale fra afdelingen for maskinteknik og matematiske videnskaber. Du vil modtage yderligere input fra besøgende talere fra erhvervslivet og industrien.

Vurdering

Detaljer om de vurderingsmetoder, der er brugt til dette kursus, vil snart blive inkluderet her.

Forskning

Vægten i vores forskningsgrupper er at producere forskning af høj kvalitet til den virkelige verden. Personalet har tætte forbindelser med industrien gennem forskningsprojekter og konsulentvirksomheder.

Vores ingeniørforskning er organiseret i tre tværgående, tværfaglige temaer. Forskning på dette område er støttet af de britiske forskningsråd og Europa-Kommissionen, industrien og velgørende fonde.

• Bæredygtig teknik og innovation
• Køretøjer med lavt kulstofindhold
• Simulering, modellering og systemintegration.

Resultaterne af den seneste REF (2014) øvelse viste, at 96 % af forskningen i instituttet er internationalt anerkendt, og 57 % blev vurderet til at være af verdens førende kvalitet eller internationalt fremragende, sammenlignet med 45 % i 2008. Mere specifikt. 50 % af de returnerede casestudier om effekt blev vurderet til at være internationalt fremragende, og 72 % af forskningsresultaterne blev vurderet til at være internationalt fremragende eller verdensledende.

Vores kandidater har de allerbedste jobmuligheder, og hundredvis af ingeniørstuderende er gået videre til en succesfuld karriere i deres valgte branche.

Mange af vores studerende fortsætter med at arbejde i førende bil- eller motorsportsvirksomheder i Storbritannien og på verdensplan. De studerende kan gøre fuld brug af universitetets karrieresupportsystem.